Evolusi kerusi roda elektrik: daripada model besar, tidak boleh dilipat kepada reka bentuk yang ringan dan selamat. Keselamatan dipastikan dengan struktur aloi aluminium, ciri standard dan langkah berjaga-jaga pemanduan di cerun.

Dalam proses pembangunankerusi roda elektrik, produk awal biasanya besar dan besar, dengan sambungan tetap dikimpal yang tidak begitu mudah untuk dilipat dan disimpan. 

Namun, dengan keperluan warga emas dan orang kurang upaya yang semakin pelbagai,kerusi roda elektrik ringanberansur-ansur mendapat perhatian.

Beberapakerusi roda elektrik pelbagai fungsimungkin berat dan pengendalian yang kerap mungkin menyusahkan. Ramai orang percaya bahawa kerusi roda elektrik ringan adalah terlalu ringan dan kurang keselamatan, 

tetapi pada hakikatnya, pandangan ini tidak betul. Hari ini kita akan bercakap tentang cara memandu kerusi roda elektrik ringan dengan selamat.

Pertama, kerusi roda elektrik ringan menggunakan struktur aloi aluminium. Selagi pengeluar kerusi roda elektrik tidak menggunakan bahan yang tidak berkualiti,

Kekuatan aloi aluminium adalah mencukupi, dan tidak perlu risau tentang perlanggaran yang menyebabkan masalah kelonggaran.

Dari segi konfigurasi keselamatan, roda kecil anti senget, penyerap hentakan, brek elektromagnet dan lain-lain semuanya adalah konfigurasi standard. 

Jika kerusi roda elektrik mudah alih tidak dilengkapi dengan langkah keselamatan ini, maka perlu mempertimbangkan sama ada untuk membeli barangan tiruan.

Mengenai berat, kerusi roda luaran yang lebih besar dan berfungsi pastinya lebih stabil. Walau bagaimanapun, reka bentuk kerusi roda elektrik ringan sudah sangat matang, 

dan pengeluar kerusi roda elektrik juga akan mempertimbangkan untuk menurunkan pusat graviti dan melaraskan casis untuk mengelakkan risiko terbalik semasa proses reka bentuk.

Memandu akerusi roda elektrik ringanmemerlukan perhatian kepada beberapa perkara penting. Pertama, kelajuan kenderaan tidak boleh terlalu laju. Pengeluar kerusi roda elektrik biasanya mengambil kira perkara ini.

Secara amnya, kelajuan kerusi roda elektrik jenis jalan raya boleh mencapai 6-7km/j, manakala had laju untuk jenis dalaman ialah 5km/j. Oleh itu, orang tua tidak digalakkan memandu terlalu laju, kerana keselamatan adalah keutamaan.

Kedua, adalah perlu untuk melaraskan pusat graviti semasa menaiki bukit atau menuruni bukit. Apabila mendaki bukit, condong ke hadapan sedikit, dan apabila menuruni bukit, bersandar ke belakang untuk meminimumkan risiko terbalik.

Ketiga, jangan mendaki cerun yang terlalu curam. Reka bentuk tayar kerusi roda elektrik ringan adalah lebih sempit, dan kapasiti cengkamannya tidak sebaik kerusi roda jalan raya. 

Tayar mungkin tergelincir apabila menuruni bukit. Kita perlu berhati-hati untuk mengelakkan situasi ini daripada berlaku.